|
O&O (Италия)
Основные особенности: - маслонаполненный редуктор;
- вентилируемый двигатель;
- длина стрелы от 1,7 до 6 метров;
- высокая интенсивность работы;
- высокая скорость открывания/закрывания;
- расширенный диапазон рабочих температур.
| Общая характеристика:
Автоматические шлагбаумы серии BARRIERA являются результатом плодотворной работы инженеров компании O&O s.r.l., и изготовлены с учетом 30-летнего опыта в данной области. Они прекрасно зарекомендовали себя в условиях Российского климата и идеально подходят для ограничения доступа на территории с большой интенсивностью транспортного потока. Это могут быть автоматизированные парковки, таможенные терминалы, контрольно пропускные пункты в аэропортах, на платных автострадах и т.д. Созданию шлагбаума предшествовали продолжительные технические испытания и тестирование оборудования. Этим объясняется простота конструкции, гарантированная 100% надежность оборудования и соответствие как европейским стандартам ISO 9002, так и российским стандартам PCT. По своим характеристикам они создают немалую конкуренцию более дорогим аналогам, при отличном качестве, неприхотливости и долговечности. | Технические характеристики электромеханических приводов серии ZEROUNO и ZEROTRE:
Модель | B 2000 | B 4000 | B 6000 | Время открывания, с | 1,5 | 4 | 7 | Количество циклов в минуту | 7 | 4 | 1,5 | Скорость мотора, об./мин | 1400 | 1400 | 900 | Тип редуктора червячный (в масляной ванне) | Коэффициент редукции | 80:1 | 186:1 | 252:1 | Напряжение питания, В | 230±5% | 230±5% | 230±5% | Частота питающего напряжения, Гц | 50 | 50 | 50 | Максимальная температура работы, °С | -45 +60 | -45 +60 | -45 +60 | Длина стрелы, м | от 1,7 до 3 | от 2,5 до 4 | от 4 до 26 | Реакция на преграду | Реверс движения (при закрывании) | Отсутствует | Остановка движения | Концевики пределов открывания | Мех. ограничение | Габаритные размеры | 280х280х1100 | 280х280х1100 | 358х400х1150 | Класс защиты | IP 54 | IP 54 | IP 56 | Блок управления (модель) | ARX 2.4.6 | ARX 2.4.6 | ARX 2.4.6 |
| Модель B2000:
Автоматический шлагбаум В 2000 - электромеханическое устройство с пружинным противовесом. Шлагбаум предназначен для эксплуатации при максимальной ширине проезда 3 метра. Его прочная конструкция крепится к дорожному покрытию при помощи специального фундамента. Передаточный механизм обеспечивает плавное и точное перемещение стрелы шлагбаума при закрытии и открытии. Автоматический шлагбаум В 2000 способен обеспечивать до 10 000 открываний за сутки, при этом скорость открытия составляет 1,5 секунды (для модели B2000С-V - 0.9 сек). Комплектуется прямоугольной стрелой 80х20 с резиновой окантовкой и жестким креплением. При установке с ограничением по высоте они могут функционировать с «ломающейся стрелой», а для установки в местах с повышенной ветряной нагрузкой возможна установка круглой стрелы BT 60х30. Шлагбаум оснащен системой реверса движения стрелы, которая обеспечивает мгновенную установку и обратный подъем стрелы при столкновении с препятствием (для модели B2000С-V не предусмотрено). Благодаря незапирающейся системе привода, котораяпереводит автоматику в нейтральное положение, возможно управление шлагбаумом вручную. Светоотражающие элементы и двухслойная эмаль обеспечивают постоянную защиту стрелы от внешних воздействий. Возможно изготовление модели В 2000 из нержавеющей стали. Автоматический высокоскоростной шлагбаум "D.D.3-C" интересен оригинальным техническим решением. При пропадании питания стрела автоматически разблокируется и поднимается вверх, а при появлении напряжения опускается в течении 15 сек. Такое решение может найти применение при установки шлагбаума в местах отсутствия сотрудника охраны. Кроме этого компания O&O s.r.l. предлагает для моделей с длинной стрелы до 4 метров шарнирное крепление стрелы BF 80х60 с герконом (элемент безопасности). При столкновении автомобиля со стрелой она не ломается, а отклоняется в сторону, и шлагбаум отключается. После ЧП не нужно ремонтировать или заменять поврежденные элементы шлагбаума. | Модель B4000:
В 4000 в первую очередь предназначен для эксплуатации на участках с интенсивным движением. Электромеханический шлагбаум, прочный и надежный, удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к шлагбаумам, установленным в проездах средней ширины и с стандартной скоростью открытия/закрытия. Максимальная длина стрелы - 4 метра. Комплектуется прямоугольной стрелой 80х20 с резиновой окантовкой и жестким креплением. При установке с ограничением по высоте он может функционировать с «ломающейся стрелой», а для установки в местах с повышенной ветряной нагрузкой возможна установка круглой стрелы BT60х40. Время открывания - 4 секунды. Шлагбаум оснащен электрической системой реверса, стрела не требует упора в закрытом положении. Покрытие - двойной слой эмали. Возможно также использование из нержавеющей стали. Ручное управление встроенное. | Модель B6000:
В 6000 предназначен для эксплуатации в промышленных зонах с интенсивным движением, с максимальной шириной проезда до 6 метров. Прочная и пропорционально спроектированная конструкция оснащена надежным механизмом и масляной муфтой с возможностью ручной регулировки усилия. Прочно закрепленная стрела длиной до 6 метров открывается за 7 секунд. По конструкции редуктор не имеет концевиков пределов открывания и реверсивной системы, что требует для норм безопасности обязательной установки фотоэлементов. Комплектуется прямоугольной стрелой 100х40 со светоотражающими наклейками и жестким креплением. При установке в местах с повышенной ветряной нагрузкой комплектуется круглой стрелой BT100х60. Данная модель требует дополнительную опору (подвесную или стационарную). По заказу на штативах устанавливаются пульсирующие фонари и подвесная шторка (требуется дополнительная пружина). Покрытие - двойной слой эмали. Возможно также использование из нержавеющей стали. Ручное управление встроенное. | Дополнительные данные:
Одним из основных элементов конструкции шлагбаумов является червячный редуктор с постоянно смазываемой шестеренкой вращения в масленой ванне, в котором используется жидкое трансмиссионное масло типа SHELL TIVELA SA 150 с низкой температурой замерзания (-45°C) соответствующее стандартам PСТ для масел промышленного назначения. Этим объясняется работоспособность шлагбаума при пониженных температурах и высокая интенсивность работы. Узел разблокировки шлагбаума имеет оригинальную конструкцию и находится вне редуктора. Датчик Холла, встроенный в двигатель, обеспечивает защиту автотранспорта от повреждения стрелой шлагбаума. Конструкция механизма шлагбаума позволяет без перестановки внутренних элементов превратить правосторонний шлагбаум в левосторонний. Допускается укорачивание стрелы до допустимых размеров указанных в таблице. Балансировка шлагбаума осуществляется натяжением/сжатием одной балансировочной пружиной. При выполнении монтажных и пусконаладочных работ требуется строго придерживаться действий, указанных в техническом описание. |
|
|