Турникет часто используется для контроля доступа в общественный транспорт, а так же на стадионах и в местах массового отдыха, т.к. он обеспечивает тщательный контроль прохода.

• конструкция турникета образует длинный коридор, ограничивает направление движения пользователей, способствуя пресечению попыток перепрыгнуть или обойти турникет
• для повышения уровня контроля за проходом возможна установка боковой панели, предотвращающей попытку пролезть под турникетом
• доступ к механической и электронной частям осуществляется через верхнюю крышку корпуса

• электромеханический счетчик проходов или счетчик проходов с жидкокристаллическим дисплеем
• устройство разблокировки турникетов
• устройство для откидывания штанг на случай эвакуации
• светодиодная индикация режима работы турникета ("x" — красный, "->"— зеленый)
• возможность выбора режима работы с помощью кнопки
• устройство для дистанционного контроля турникета

• алюминиевая рама (горячая штамповка); основные компоненты выполнены из стали
• компоненты запирающей системы выполнены из нейлона с фибергласом
• весь крепеж, а так же мелкие детали отвечают стандарту UNI
• вся конструкция полностью отвечает стандартам UNI-DIN
• оборудован гидравлическим регулятором усилия и устройством ручной разблокировки

• внешняя и внутренняя части шарнира выполнены из алюминия (горячая штамповка); внешняя часть с черным напылением
• диаметр штанг турникета — 35 мм
• материал — нержавеющая сталь AISI 304, на конце каждой штанги — накладка из поливинилхлорида

• металлические листы
• мягкая сталь гальванизируется, наносится напыление RAL 7032 (серый кремень); другие цветные покрытия класса RAL наносятся по желанию заказчика
• нержавеющая сталь AISI 304 или 316 с “атласной” полировкой